ich hatte mit 1600 U/min und 50% probiert und war ganz zufrieden. Zuvor mit 80% war mit das Rucken beim Einsetzen und besonders beim Ausschalten der Schubabschaltung zu stark. 1600 U/min habe ich gewählt, weil das auch der "Benzin"-Wert ist...
Im Moment fahre ich jedoch ohne. Aber nur solage bis die Anlage sauber eingestellt ist. Dann aktiviere ich wieder.
Mit den "%" stellste die Abmagerung ein. Bei mir damals also 50% weniger Gas im Schubbetrieb, bei Dir halt z.Zt. 30% weniger. Ist etwas unlogisch - ich dachte anfangs, man stellt den eff. Wert ein, auf den im Schubbetrieb runtergeschaltet wird... also auf x% anstelle um x% weniger...