wo habt Ihr denn das rot-grüne Kabel mit 7,5 A Sicherung angeschlossen? Ich bin an den Benzindüsenstecker bei Bosch-Motronic gegangen Pin2. Ich habe einfach beim ausgeschalteten Motor Pin2 ausgemessen und einmal mit eingeschaltetem Motor, da lag halt etwa 12 V an, deswegen bin ich auch an Pin2 gegangen. Ist es richtig so, oder muss ich mir eine andere Stelle suchen?
Das geschaltete Plus von den Einspritzvenilen zu holen, ist nicht so falsch, da da quasi eine pseudo Kl. 15 anliegt. Ist nur Zeitverzögert, da sie vom Relais KS-Pumpe kommt. Habe ich aber auch nicht so gemacht. Kl. 30 Dauerplus an Batterie, Kl. 15 an Zündschloss. Etliche Umrüster klemmen aber auf Plus EV, ist einfacher, aber besser ??